Aktuální devětsetjedenáctka vedená v interní dokumentaci Porsche jako typová řada 991 není na trhu příliš dlouho. Poprvé se oficiálně postavila před veřejnost teprve na podzimním frankfurtském autosalonu v roce 2011 a dosud ještě nebyly představeny všechny její varianty.
Čeká se na špičkové modely jako je GT3 RS, GT2, respektive GT2 RS, to ale neznamená, že se tým odpovědný za základní verze Carrera a Carrera S momentálně nudí. Pokud můžeme soudit podle videa pod článkem, opak je pravdou. Porsche podle všeho finišuje s přípravami modernizovaných modelů 991-2, které by mohly dorazit na trh už v průběhu příštího roku 2015.
Co se na vozech vizuálně změní, můžeme z krátkého snímku natočeného v běžném provozu pouze hádat. Kamufláž maskovaného stroje je na první pohled poněkud skromná, to nejdůležitější však zjevně ukrýt dokáže.
Porsche 911 Targa (991) oficiálně nahoře bez
Zdá se, že zaměstnancům pracujícím s černou fólii šlo především o to, abychom nedokázali rozpoznat detaily přepracovaných nárazníků, zadních světel a pásů LED vpředu, mírně výraznější se ale zdají být také koncovky výfukového systému či spoiler anebo „lízátko“, chcete-li, pod předním nárazníkem.
Co se týče motorizací, předpokládáme, že výchozí 911 Carrera a Carrera 4 s motorem o objemu 3,5 litru posílí z 350 na nějakých 360 až 370 koní a to samé zřejmě čeká i na Carreru S a Carreru 4S s plochým šestiválcem 3.8 o výkonu 400 koní, kterou je už dnes možné koupit ve vyladěné variantě se 430 koňmi.
Ceny přepracované 991-2 by se neměly moc lišit od stávající 911, je ale skoro jisté, že budou mírně vyšší, ať už kvůli zavedení bohatší základní výbavy anebo z důvodů, které automobilku nutí dále snižovat emise a spotřebu.
zdroj: DrGumoLunatic
