Když je řeč o tom "správném a pravém" Porsche, obvykle nás nenapadá model s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Ale doba je taková, a dnes prostě pohon všech kol do klasické 911 svým způsobem (v některých případech) patří. Model Porsche 911 Carrera 4 se tak představuje.
DOPORUČUJEME: Porsche 911 Carrera S - velký test
Novou čtyřkolku zase poznáte podle širších zadních boků (o 22 mm), které musí pojmout o centimetr širší gumy. Technicky je jinak Porsche 911 Carrera 4 a Carrera 4S naprosto shodné - dostanete na výběr dva motory, tedy šestiválec 3,4 l o výkonu 350 koní a šestiválec 3,8 l o výkonu 400 koní. Standardem je manuální sedmikvalt, ale více lidí už dnes volí sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku PDK, ke které už jsou k dispozici i poctivá pádla pod volantem.Porsche zavádí pro model 911 rovněž další novinky - adaptivní tempomat s protikolizním systémem a novou celoskleněnou střechu pro kupé, kterou můžete otevřít. Ne, tohle ještě není očekávaná nová Targa, ta dorazí až příští rok spolu s modelem Turbo.Nová čtyřkolka je díky hliníkové konstrukci o 65 kg lehčí než minulý model a díky propracovanějšímu systému přenosu výkonu dopředu by se mělo více chovat jako klasické Porsche s pohonem zadních kol s tím, že řidiči dodá jistotu na povrchu se sníženou adhezí. Rychlejší čtyřkolka nebude, ale nabídne lepší trakci třeba na sněhu nebo za deště. S tou ale Porsche obecně díky motoru vzadu moc problémy nemá.
Porsche 911 Carrera 4 vás přijde v základu na 97 557 eur (2 428 000 korun), v provedení Cabriolet je cena 110 290 eur (2 745 000 korun). Silnější model 911 Carrera 4S s karoserií Coupé se bude prodávat za cenu 112 313 eur (2 796 000 korun), kabriolet 4S pak za 125 046 eur (3 112 000 korun). Prodej u nás začne zhruba v prosinci 2012.
Autoweb
