U Porsche je v poslední době vidět návrat k manuálním převodovkám - dostal ji třeba ostrý Cayman GT4, velmi speciální 911 R a nově je k dispozici také pro 911 GT3. Dalo by se tedy předpokládat, že ho budeme v nabídce vídat častěji, u připravovaného modelu 911 GT2 RS nicméně nebude, jedinou volbou bude rychlá dvouspojková automatická převodovka. To vás ale asi nepřekvapuje, ne?

Provedení GT2 RS bylo vždy tím nejostřejším, co řada 911 nabízela. Nová generace bude disponovat přeplňovaným šestiválcem s výkonem okolo 650 koní a pohonem výhradně zadních kol. Vážně by měl nějaký smrtelník touhu pořídit si tak nekompromisní auto s ohromným přebytkem výkonu na zadní nápravě, aby ho krotil s řadící pákou v ruce?

Jistě, pokud se jmenujete Walter Röhrl, je situace poněkud jiná, ale většina majitelů sahá po automatické převodovce z naprosto logických důvodů. Výkon aut se v posledních desetiletích dostal na takovou úroveň, že je rychlá automatická převodovka prostou evolucí, díky které může usednout za volant i poměrně běžný řidič bez obav, že z auta po pár metrech udělá fašírku. A právě většina takových si dnešní supersporty kupuje. Můžeme spekulovat nad tím, jestli dovedou takové auto využít na maximum, ale od toho tu nejsme.