Vyrobí se pouhopouhých třináct kusů, z toho si jedno automobilka rovnou nechá. Zbývá tak na prodej tucet devětsetjedenáctek, které jsou určeny výhradně do rukou členů Porsche Clubu.
Ve srovnání s Carrerou S posílá na zadní kola o 30 koní více. Ty se podařilo vydolovat díky nové hlavě válců, klikové hřídeli a upravenému sání. Svou troškou do mlýna přispěl i sportovní výfuk se čtveřicí koncovek. Ve sprintu na stokilometrovou rychlost počítejte s rovnými čtyřmi vteřinami. A pokud budete pokračovat dál, a vy budete, akcelerace se zastaví až na maximální rychlosti 302 km/h.
Výbava je na poměry Porsche nadprůměrná, ve standardu je paket Sport Chrono, sportovní podvozek PASM, keramické brzdy nebo kvalitní stereo Bose. Pokud bych měl parafrázovat Henryho Forda, barvu exteriéru můžete zvolit jakoukoli, pokud se bude jednat o Brewster Green, tedy tmavě zelenou.
Veřejnosti se ve své kráse představí v Porsche Muzeu, a to v rámci speciální výstavy 60 let Porsche Clubu. Případní zájemci musí kromě našetřených 142 831 € (3 600 000 korun) spěchat na web výrobce, kde podpisem stvrdí svůj zájem.
