Letošní rok je velmi bohatý na jubilea, nedávno oslavil 65 let Land Rover, půl století oslavují i u McLarenu a podobně bychom mohli dlouho pokračovat i u řady dalších automobilek, teď je ale řeč o Porsche. V roce 1963 se zrodila legenda, jejíž odkaz nese aktuální model i po padesáti letech. Zachovává si stejnou siluetu a z hlediska vyvážení i složitou koncepci s motorem vzadu.

Na oslavu důležitého výročí si u Porsche dovolili vizuálně navázat na první generaci "devětsetjedenáctky" a výsledek jejich snažení vidíte v naší galerii. Mimo toho vám jistě neunikne, jak moc je poslední generace 991 obří ve srovnání s tou první. Takový už je ale diktát moderní doby z hlediska vnitřního prostoru, komfortu a bezpečnosti a samotné Porsche s tím těžko něco zmůže.

DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - Porsche 911

V základní výbavě nechybí aktivní tlumiče PASM nebo sportovní výfukový systém. Kromě toho auto stojí na matných černých kolech v designu Fuchs o rozměru dvaceti palců. Celé dílo dokreslují chromované detaily v předním nárazníku a mřížce nad motorem a dva unikátní odstíny laku - světle a tmavě šedý.

Odkazy na slavného předchůdce pokračují v kokpitu novým designem přístrojové desky se zeleným podsvícením a bílými rafičkami, nechybí speciální plaketa s pořadovým číslem a jiný vzhled, s texturou z let šedesátých, dostaly i sedadla.

Limitovanou edici pohání plochý šestiválec v silnějším naladění, z objemu 3,8 litru dokáže produkovat rovných 400 koní. Oproti sériovému provedení tedy žádná změna, na stejných hodnotách tedy zůstávají i hodnoty zrychlení. S manuálem dokáže pokořit stokilometrovou rychlost za 4,5 sekundy, s automatickou převodovkou PDK bude o dvě desetiny rychlejší. Manuální převodovka má naopak drobnou převahu v maximální rychlosti, s ní se Porsche dokáže rozjet až na 300 km/h, zatímco s PDK je to o 2 km/h méně.

Pokud se chcete (alespoň vizuálně) vrátit do minulosti a oslavovat zrod sportovní legendy, přijde vás to na 121 119 Euro, v přepočtu na naši měnu to dělá přibližně 3,1 milionu korun. Auta budou u dealerů k dispozici od 23. září a jak už jsme zmínili, z továrny ve Stuttgartu nevyjede více než 1963 kusů.