Prodej nových aut v Polsku v únoru meziročně klesl o devět procent na zhruba 18.000 vozů. Loňský lídr Škoda Auto se propadl na třetí příčku. První místo obsadila japonská Toyota, druhý byl italský Fiat. Mladoboleslavské automobilce letos zatím patří 12,3 procenta polského trhu. Vyplývá to z údajů, které zveřejnila agentura Samar.

Podle odborníků však začíná pomalu ustávat dramatický pokles prodeje nových vozů, který byl způsoben dovozem levnějších ojetých aut ze západní Evropy. "Letos v lednu se totiž během jednoho pracovního dne prodalo 713 aut a v únoru jich bylo 754. Procentuálně nižší únorový prodej je tedy způsoben menším počtem pracovních dnů," tvrdí agentura Samar.

Nejlépe šly v únoru v Polsku na odbyt auta značky Toyota, kterých se prodalo 2156 kusů. To bylo o osm procent méně než před rokem. Japonská automobilka tak za leden a únor získala 12,8 procent polského trhu. Prodej Fiatu v únoru dosáhl 2114 vozů, což bylo o pět procent méně než za stejné období loňského roku. Podíl Fiatu za leden a únor činí 10,8 procenta trhu.

Škoda v únoru v Polsku prodala 2108 aut, což bylo o deset procent méně než v únoru 2005. Celkový letošní podíl české automobilky na polském trhu se ale z lednových 12 procent zvýšil o zmíněné 0,3 procenta. Čtvrtá příčka únorového prodeje patří německé automobilce Opel, která prodala 1804 aut. Na dalších místech figurují Ford (1451 prodaných vozů), Renault (1291), Peugeot (1208), Citroën (1011), Volkswagen (1004) a první desítku uzavírá Honda (602).

V loňském roce se v Polsku prodalo 235.522 nových aut, což bylo nejméně za posledních 14 let. Poptávka po nových autech v Polsku začala výrazně klesat především po předloňském vstupu země do Evropské unie. Největší poptávka byla loni po automobilech Škoda, ačkoli také jejich prodej meziročně klesl o více než 30 procent na 27.649 vozů.

autoweb.cz, ČTK