Česko bude souhlasit se snížením emisního limitu u automobilů na 120 gramů CO2 na kilometr, pokud nebudou automobilky plnit dobrovolnou dohodu o snižování emisí uzavřenou s Evropskou komisí. Zní tak pozice, se kterou čeští vyjednavači pojedou na pondělní radu ministrů o konkurenceschopnosti, uvedlo ministerstvo životního prostředí (MŽP). Podle vicepremiéra Martina Bursíka je tato pozice příznivá k cílům ministerstva.

Na základě dobrovolné dohody mají automobilky snížit emise do konce příštího roku na 140 gramů CO2 na kilometr. Česko sice v pozici vychází z toho, že automobilky nadále pracují na plnění dobrovolné dohody s EU, současně se ale zavazuje, že bude souhlasit s návrhem na snížení limitu na 120 gramů CO2 na kilometr k roku 2012, pokud automobilky dohodu nesplní.

Brusel chce, aby v roce 2012 průměrné emise z nových automobilů prodávaných v EU klesly na úroveň 120 gramů. Zlepšené technologie v automobilech budou muset snížit průměrné emise přinejmenším na 130 gramů a doplňující opatření o dalších 10 gramů. Tato doplňující opatření zahrnují jednak zlepšení účinnosti těch dílů aut, které mají největší vliv na spotřebu paliva, například pneumatiky a klimatizační systémy, a postupné snižování obsahu uhlíku v palivech, zejména intenzivnějším využíváním biopaliv.

Součástí české pozice je předpoklad, že limit 120 gramů CO2 na kilometr nebude stanoven pro všechny automobilky shodně, ale bude respektována rozdílná modelová struktura jednotlivých výrobců. Stát také čeká na výsledky dopadové studie, kterou nechal vypracovat. Evropská komise uvádí, že snižování emisí CO2 až na úroveň 120 gramů může vést k zvýšení cen prodávaných vozů. To by podle MŽP bylo kompenzováno tím, že vozy budou úspornější a lidé tedy ušetří za jejich levnější provoz.

autoweb.cz, ČTK