Důležité je, že nový Ford Focus RS bude. Poslední generace byla nejen velmi oblíbená, ale především dokázala generovat něco, čemu se říká zisk, a co je potřeba proto, aby mohly vznikat další podobné modely. S tím měl první Focus RS problém a proto byl příchod nového modelu velmi komplikovaný.
DOPORUČUJEME: Ford Focus RS vs Nissan 370Z na Nordschleife
Teď má ale nový ostrý hatchback zelenou a už se i ví, jaký dostane motor. Místo upraveného dvoulitru EcoBoost se připravuje úplně nový motor, který se podívá i pod kapotu příští generace Fordu Mustang. Je to sice čtyřválec, ale má objem 2,3 litru a i když nese označení EcoBoost, technicky se od dvoulitru bude dost lišit.
Především budou použity odolnější vnitřnosti a jinak řešený výfuk či sání. Základní výkon motoru má být kolem 300 koní, ale už teď se ví, že Ford Focus RS nabídne výkon hned 350 koní a točivý moment skoro 500 Nm.
Čtěte také: Ford Focus RS500 - exkluzivní test
Asi tušíte, že to bude na přední kola pořádná nálož. Ford Focus RS má dostat nový aktivní samosvorný diferenciál, který by měl vyvinout britský specialista GKN. Ten dodává samosvory třeba pro BMW.
