Toyota Prius nebo Honda Civic hybrid byly první automobily, které se prosadily s tvrdými pneumatikami, které mají nižší valivý odpor a tudíž šetří palivo. Nyní se přidávají další výrobci, kteří tímto jednoduchým krokem chtějí zlepšit spotřebu a emise.

Americký General Motors a také Ford již oznámili svůj záměr aplikovat na všechny vozy pneumatiky s nízkým valivým odporem. Slibují si od toho spotřebu nižší o 0,4 l/100 km.

Evropští výrobci se také přidávají a na své „ekologické“ modely montují též horší pneumatiky. Například nám známá řada Greenline od Škody nebo BlueMotion od VW používá tyto pneumatiky. Výhoda, kterou je nižší spotřeba paliva v řádech desetinek, je převážena řadou nevýhod. Mezi ty hlavní patří zhoršené jízdní vlastnosti a delší brzdná dráha. Ale od ekologického vozidla nikdo neočekává ultimativní přilnavost v zatáčce.

Evropská legislativa chce zavést povinnost používat pneumatiky s nižším valivým odporem. Ale zajímalo by nás, jak si poradí úředníci s termínem „nižší valivý odpor“. To, že na horších gumách se dá očekávat i zvýšení nehodovosti, bychom označili jen za pověstnou třešničku na dortu. Ve výsledku se pak místo zrušení nesmyslného příkazu jen instaluje více radarů a retardérů. Takže nehod bude ve finále ještě víc. Ale co bychom pro záchranu planety neobětovali, že?

autoweb.cz