S malými auty se roztrhl v poslední době pomyslný pytel, po Škodovce, který představila své Citigo, je tady Peugeot se svým želízkem v ohni. To je sice o chlup větší než typičtí zástupci A segmentu, 208 hravě zařadíme mezi vozy kategorie B.

„S modelem 208 mění značka Peugeot epochu,“ říká generální ředitel značky, Vincent Rambaud, a myslí tím asi to, že má tenhle Peugeot všechny předpoklady, tedy optikou domovské automobilky, zaujmout zákazníky efektivností a agilitou.

Model 208 je lehký (nejlehčí verze váží 975 kg), nabízí uživatelsky příjemný interiér, dostatečný prostor pro nohy zadních cestujících. V porovnání s nedávnou klasikou jsou tady prvky zcela nového designového jazyka, specifický otvor sání motoru, nový vzhled předních světlometů, zadní světla.
Od základu nově řešené je pracoviště řidiče, vše je soustředěno kolem malého volantu, head-up displeje a velké dotykové obrazovky. Z pěti nabízených dieselových motorů jsou čtyři vybaveny systémem Stop & Start nové generace (e-HDi), u nejúspornější verze je spotřeba paliva 3,4 l /100 km.

Emise? U žádného z agregátů nepřekročí hodnotu 99 g/km. Spolu s modelem 208 budou na trh uvedeny i nové tříválcové benzinové motory 1.0 a 1.2 VTi s nízkou spotřebou paliva.