Změna je život a to se týká i světa rally, teď mluvíme o přechodu závodních aut od verze S2000 k nové specifikaci. Takže je tady, konkrétně u Peugeotu, 208 T16, která prochází o tomto víkendu první velkou závodní zátěží.„Nová kategorie R5, se kterou přišla FIA, dokonale vyhovuje současné ekonomické situaci a potřebám, protože přináší citelné snížení nákladů včetně provozních,“ zdůraznil Bruno Famin, šéf týmu Peugeot Sport. „208 T16 je stěžejní a strategický produkt týmu Peugeot Sport, jehož význam zvyšuje i to, že letos značka slaví 30. výročí modelu 205 T16." Na okruhu Paul Ricard s Audi, Ferrari, Lamborghini a Porsche"Představení prvního vozu proto znamená zahájení nového dobrodružství. Vůz 208 T16 je velmi žádaný a naším prioritním cílem je doprovodit každého zákazníka, ať už firemního či soukromého, k vítězství, bez ohledu na terén.“Jak je na tom nový automobil optikou zájmu jednotlivých závodních týmů? Není to špatné, vůbec ne, k dnešnímu dni registruje Peugeot Sport 22 objednávek speciálu 208 T16, konkrétně 8 v Itálii, 5 ve Francii, 3 v České republice, 2 v Německu, 1 v Brazílii, v Dánsku, Lotyšsku a Belgii.

Zobrazit všechny fotografieTento víkend se tedy jede Ciocco Rallye a tam si prožije 208 T16 svou premiéru, pak se dva nové vozy 208 T16 předvedou v Řecku, na závodě ERC.Závěrem pro informaci ještě technická specifikace 208T16. Motor je řadový čtyřválec s objemem 1,6 litru, výkon agregátu je 280 koní v 6000 otáčkách, točivý moment 400 Nm vrcholí v 2500 otáčkách. Síla pohonné jednotky jde na všechna čtyři hnaná kola, převodovka, to je pětistupňová sekvence, samozřejmostí jsou dva samosvorné diferenciály. Okruhový den KSA na okruhu v Sosnové