Docela rychle Peugeot přispěchal se závodní specifikací 208. Má být relativně lacinou vstupenkou do světa profesionálního závodění. Berte tenhle speciál jako nejryzejší předzvěst sportovní 208 GTI, která se ukázala v Ženevě.
A s čím že to můžete závodit? Šestnáctistovka s výkonem 185 koní pracuje se zcela novou, pětistupňovou sekvenční převodovkou. Točivý moment 190 Nm pak putuje na přední kola skrze diferenciál s omezenou svorností. Kontakt s vozovkou mají na starosti stavitelné tlumiče Öhlins. Ze sériové verze vyklidil pole elektrický posilovač, který nahradila citlivější hydraulická verze.
Nesmíme ani zapomenout na výkonné brzdy Alcon, závodní klec s homologací a sedadla Sparco. Na závěr se hodí připomenout, že poprvé se ukáže v akci na korsické rally. K dispozici bude buď jako kit za přibližně 940 000 Kč (včetně motoru) nebo jako kompletní vůz za 1 440 000 Kč.
