Na trať v Itálii přijížděl český závodník se shodným množstvím bodů jako jeho hlavní soupeř Kris Richard, po kvalifikaci se navíc ujal vedení o jeden bod. Jenže v prvním závodě se po startu ocitl v bloku Richarda a jeho kolegy Aku Pellinena a i kvůli maximálnímu kompenzačnímu závaží nakonec skončil čtvrtý. Ve druhém závodě tak musel Fulda umazávat dvoubodové manko. Seat Leon (1999 - 2005)Svou úlohu v posledním klání sezóny začal Petr Fulín plnit okamžitě – nedlouho po startu se dostal do čela a první pozici hlídal až do konce. Jenže Pellinen a Richard se probojovali na druhou a třetí pozici, a tak mohli v závěru uplatnit poslední dostupný trumf: Pellinen na příkaz týmu přepustil Richardovi druhé místo, čímž mu daroval vítězství v seriálu. Švýcar se na Fuldu bodově dotáhnul a v takovém případě rozhodoval ne počet vítězství, ale dokonce až vyšší množství druhých míst v sezóně.Paradoxem osudu budiž fakt, že právě nesportovně darované druhé místo bylo rozdílem, který rozhodl. "Co k výsledkům říct, jsem lidsky zklamaný. Kvůli rozhodnutí komisařů na Slovensku a v Portugalsku jsme museli bojovat až do posledního závodu, před startem prvního testu v Imole nás navíc zaskočilo rozhodnutí zpomalit seaty vyšší světlou výškou, takže naše příprava nastavení byla rázem k ničemu.

Zobrazit všechny fotografieVíce než výkony na trati rozhodovala politika, strategie a režie, mrzí mě to kvůli partnerům, sponzorům a fanouškům, kteří za námi stáli celý rok. Nechci se tím nechat ovlivnit, závodění je to, co mě baví a proč jsme tady. Všem, kteří s námi byli v Imole, moc děkuji, vážím si i podpory na dálku prostřednictvím esemesek a Facebooku," říká Petr Fulín.Odhlédneme-li od celkového skóre, jaké byly samotné závody z pohledu českého jezdce? "V prvním závodě jsem jel na jistotu, na rovinkách jsem hondám nestačil. Druhý závod byl otevřený, v úvodních kolech mi to vyšlo a boj o rychlá kola a udržení prvního místa jsem si užil. Rozhodnutí, která učinili ostatní, ovlivnit nemůžeme. Kvíz: Poznáte totálně ohořelá a zrezlá auta?Život je krátký, a tak se budeme raději dívat na to, co nám dal," hodnotí Fulda uplynulý víkend. Vítězství ve druhém závodě v Imole bylo 21. úspěchem Petra Fulína v Evropském poháru cestovních vozů. O tom, jestli ho v příští sezóně budeme v ETCC sledovat znovu, se ještě rozhodne.foto: Petr Frýba a Květa Frýbová