Tvůrce supersportu Horacio Pagani se těšil, jak za oceánem prodá první rok aspoň patnáct aut a pomůže tak odbytu, ale prozatím z toho nic nebude. Nový model Pagani Huayra totiž nedostal v USA homologaci kvůli airbagům. Pagani si zažádalo o výjimku z finančních důvodu, ale tu nedostalo.

V čem je problém? V USA musí auta používat jiný druh airbagů, jejichž senzory počítají s rozdílnou hmotností a polohou řidiče. Vývoj takového systému stojí ale kolem čtyř milionů eur (skoro 100 milionů korun) a to by samozřejmě museli zaplatit zákazníci. Například automobilky Tesla a Lamborghini výjimku dostaly a mohou používat jednodušší (a levnější) systémy.Kdyby Pagani počítal s prodejem aspoň 40 aut v USA, musel by cenu zvednout o 100 000 eur, aby se mu zaplatily náklady vložené do vývoje složitého airbagu. A to prý zákazníci, kteří již složili zálohu, nebudou ochotni akceptovat.

Pagani teď hledá řešení, ale dříve než do roku 2013 se celou věc asi nepodaří dotáhnout do konce. Automobilka Pagani počítala s prodejem 15 aut v USA ročně a toto bude docela velká rána přes rozpočet. Podobně dopadla i Zonda, která v USA také homologaci nedostala..

autoweb.cz