Pod kapotou prvního skutečně rychlého modelu Kia, hot hatche cee'd, se objeví přeplňovaná šestnáctistovka, kterou nedávno představil Hyundai pod kapotou Velosteru. Výkon se bude pohybovat těsně nad dvěma stovkami koní. Korejci původně chtěli nasadit dvoulitr, ale po posledních ropných šocích vsadí raději na menší a úspornější motor.

Nečekejte však ostrý hatchback současné generace cee'du. Čas letí rychle a Kia, která světu ukázala, že Korejci se dokáží postavit i Volkswagenu, pomalu míří do důchodu. Druhá generace úspěšného auta dorazí už příští jaro do Ženevy. Ostrá varianta není jen další v řadě, Kia s ní chce udělat další krok, totiž pozvednou image auta, vykreslit ho jako skutečně zajímavou, ne jen prostě lacinou alternativu k zavedeným jménům.

Korejci si proto dávají velmi záležet na nastavení rychlého cee'du. Diskuse o použitém motoru byla dlouhá a přeplňovaná jednotka 1.6 GDI zvítězila po zralé úvaze. Tu ovlivnil vývoj cen benzínu v posledních měsících a (především) s ním související změna preferencí zákazníků. Lidé dnes kupují menší motory. Na ostrý hatchback z Koreje si ještě chvíli počkáme, dostane totiž třídveřovou karoserii, jejíž premiéra je v plánu za víc než dva roky ve Frankfurtu.