Automobilka Hyundai má zřejmě ve svém středu krysu. A díky bohu za to. Vnitřní zdoj totiž odhalil, že osmiválec Tau o objemu 4,6 litru, určený pro sedan Hyundai Genesis bude mít velmi příjemných 380 koní. Informaci prý mezi řečí prozradil šéf výzkumného a vývojového programu Hyundai – pan Hyun-Soon Lee.

Stále se ještě nevzdáváme naděje, že by se podobný motor mohl objevit v kupé, jehož podoba je zatím zahalena tajemstvím. V motoristických kruzích zatím vládne nadšení a automobilka Hyundai by díky celosvětové odezvě mohla toto kupé zařadit mezi své modely. A jelikož s Genesis sdílí stejnou platformu, mohl by se v něm objevit i tento osmiválec.


Uvidíme, jak vše dopadne. Levné kupé by mohlo pořádně potrápit například Audi TT nebo BMW Z4. A s osmiválcem by je mohlo s klidemutomobilka Hyundai má zřejmě ve svém středu krysu. A díky bohu za to. Vnitřní zdoj totiž odhalil, že osmiválec Tau o objemu 4,6 litru, určený pro sedan Hyundai Genesis bude mít velmi příjemných 380 koní. Informaci prý mezi řečí prozradil šéf výzkumného a vývojového programu Hyundai – pan Hyun-Soon Lee.

Stále se ještě nevzdáváme naděje, že by se podobný motor mohl objevit v kupé, jehož podoba je zatím zahalena tajemstvím. V motoristických kruzích zatím vládne nadšení a automobilka Hyundai by díky celosvětové odezvě mohla toto kupé zařadit mezi své modely. A jelikož s Genesis sdílí stejnou platformu, mohl by se v něm objevit i tento osmiválec.


Uvidíme, jak vše dopadne. Levné kupé by mohlo pořádně potrápit například Audi TT nebo BMW Z4. A s osmiválcem by je mohlo s klidemzadupat do země.

autoweb.cz