Ani tentokrát se to neobešlo bez kontroverzí. Toyota (a dříve i BAR) podle všeho ignorovala letošní dohodu o omezení testů, konkrétně v bodě, který zakazuje nasazení třetích vozů do testů.
Ralf Schumacher byl rychlejší o desetinu vteřiny než Jenson Button navzdory havárii z počátku dne. Po problémech při velkých cenách, se kterými se musel vyrovnávat Kimi Räikkönen, tentokrát explodoval motor jeho týmovému kolegovi Juanu Pablu Montoyovi. Šasi bylo významně spálené a kvůli technickým problémům zastavil i Alex Wurz.
Mark Webber vynechal testy, aby se zotavil z popálenin, testy ale nedokončil jeho náhradník Nico Rosberg, kterému se neudělalo dobře. Zastoupil jej António Pizzonia, který tak s osmiválcem ve svém voze odjel jen čtyři kola.
Olivier Panis jezdil s osmiválcem Toyoty, ani Francouz však mnoho kol nenajezdil - po dvaadvaceti kolech jej zastavila ztráta tlaku.
"Je to o hodně jiné," řekl Panis. "Prostě čekáte víc výkonu. První a druhý převodový stupeň jsou ještě ok, ale pak už nic."
"Vibrace jsou menší než jsme čekali," řekl Mike Gascoyne poté, co Enrique Bernoldi přirovnal osmiválcovou hondu k traktoru. "V8 nyní budeme testovat na každém testu. "
p. Jezdec Tým Čas Odstup Kol 1. R.Schumacher Toyota M 1:17.633 54 2. J.Button BAR M 1:17.733 + 0.100 77 3. F.Montagny Renault M 1:17.765 + 0.132 69 4. F.Massa Sauber M 1:18.000 + 0.367 78 5. G.Fisichella Renault M 1:18.069 + 0.436 75 6. A.Davidson BAR M 1:18.428 + 0.795 63 7. V.Liuzzi Red Bull M 1:18.449 + 0.816 82 8. J.P.Montoya McLaren M 1:18.648 + 1.015 26 9. A.Wurz McLaren M 1:18.712 + 1.079 89 10. R.Zonta Toyota M 1:18.759 + 1.126 42 11. C.Klien Red Bull M 1:19.010 + 1.377 81 12. N.Rosberg Williams M 1:19.510 + 1.877 39 13. O.Panis Toyota M 1:22.422 + 4.789 22 14. A.Pizzonia Williams M 1:30.663 + 13.030 15
Tomáš Richtr
