Asi si říkáte, co je to za facelift, když zůstal vzhled Opelu Corsa úplně stejný. Důležité věci se ale děly pod kapotou, motory totiž posílily a mají nižší spotřebu a emise. Opel se věnoval také přepracování nastavení podvozku a řízení, které by nemělo již působit tak „elektrickým“ dojmem.
Základní tříválec 1,0 l má nyní výkon 65 koní a točivý moment 90 Nm. Spotřebuje 5 l/100 km a vypustí 117 g/km CO2. Následuje dvanáctistovka o výkonu 70 koní, točivém momentu 115 Nm, spotřebě 5,3 l/100km a emisích 123 g/km CO2.
Stejný motor v silnějším provedení odevzdává na přední kola 85 koní a 115 Nm, spotřeba je pak 5,1 l/100 km a emise 119 g/km CO2. Dalším motorem v nabídce je čtrnáctistovka o výkonu 87 koní a točivém momentu 130 Nm, stejný motor pak může mít výkon 100 koní a shodný točivý moment. Spotřeba je 5,5 l/100 km a emise 129 g/km CO2.
Dieselové motory jsou zastoupeny ve verzi ecoFLEX jednotkou 1.3 CDTI o výkonu 95 koní a točivém momentu 190 Nm. Její emise jsou 98 g/km CO2. Silnější motor 1.7 CDTI má výkon 130 koní, točivý moment 300 Nm a emise 118 g/km CO2.
Sportovní verze Opel Corsa GSi s přeplňovanou šestnáctistovkou o výkonu 150 koní a verze Opel Corsa OPC se stejným motorem o výkonu 193 koní zůstávají stejné.
Motory dostaly nová olejová čerpadla s nižší spotřebou energie, přepracované sání, upravený chladící systém, který zkracuje dobu ohřevu agregátů, a mnoho dalších detailů a novinek. Zákazníci si rovněž mohou vybrat mezi nakrátko poskládanými rychlostmi nebo dlouhým zpřevodováním pro lepší spotřebu paliva. Mezi novými prvky výbavy jsou natáčecí světlomety nebo dokonce vyhřívaný volant, který není v segmentu supermini zrovna obvyklý.
Upravená Corsa se začne prodávat v lednu 2010, ceny se příliš měnit nebudou.
autoweb.cz
