Ne, zatím se nejezdilo, ale ruku do ohně za to, že pod kapotou bude přeplňovaný dvoulitr s výkonem 280 koní, na přední hnané nápravě zafunguje mechanický samosvor a řidič bude mít k dispozici FlexRide pro nastavování podvozku a tuhosti řízení.
Krom toho ovšem Astra OPC bude využívat nového systému zavěšení HiPer Strut, tedy upraveného MacPherson, tak jako v případě třídvéřového GTC, pro minimalizaci přenosu výkonu do volantu.
Kabina odpovídá stylu současných Aster, dominantou interiéru jsou anatomické sedačky čalouněné perforovanou kůži. Auto sedí na pneumatikách Pirelli P Zero o rozměrech 245/35 ZR20 a na trhu se objeví v březnu 2012.
