Ať už jde o Dalibora, kolegu Koubka nebo mou maličkost, máme na věc podobný názor, elektromobily (zatím) nejsou tím, čím bychom chtěli jezdit. Až na Opel.
Zlí jazykové tvrdí, že to není elektromobil, ale jakýsi druh hybridu. My na to říkáme: no a co? Hlavně že, na rozdíl od těch „pravých“ elektrický aut, funguje.Jde o to, že Opel Ampera má v útrobách nejen elektrický pohon, ale také malý spalovací agregát pro případ dobití. Nestane se vám tedy, že zůstanete stát v tmavé uličce „bez šťávy,“ a tam vás okradou a zabijí. Nebo zmrznete.
Takže Opel Ampera míří do Čech. Automobilka registruje už na šest tisíc objednávek v Evropě a zájem se dá čekat i u nás.
Do standardní výbavy Opelu Ampera patří například stabilizační systém ESP, čelní, boční, hlavové a kolenní airbagy, automatická klimatizace, bezklíčové odemykání vozu, kompletní elektrické ovládání oken a zrcátek, vyhřívaná přední sedadla s koženým čalouněním, litá sedmnáctipalcová kola, barevný dotykový displej palubního počítače a informačního systému.Petidvéřová karoserie nabízí pohodlný prostor pro čtyři dospělé pasažéry a zavazadlový prostor základního objemu 310 litrů, který lze v případě potřeby zvětšit na 1005 litrů.
Kola Ampery jsou tedy poháněna vždy elektricky – díky zážehovému motoru, který je určen pouze k pohonu generátoru, má Ampera na jedno nabití akumulátorů a jednu nádrž benzinu dojezd přes 500 kilometrů. Pět set! My gratulujeme.
Cena Opelu Ampera pro český trh byla stanovena na 1 080 000 Kč.
Filip Rakovan
