Upřímně jsme čekali trochu jiný design, než takový mix Fiatu 500, Lancie Ypsilon, Audi A1 a Fordu Ka. Ale třeba to bude fungovat, i když někomu možná přijde vzhled Opelu Adam dost komplikovaný. Opel ale nechtěl sledovat trend "retro" designu. Ano, všimli jste si správně, auto na obrázcích není Opel ale příbuzný Vauxhall. Na stránkách Opelu totiž ještě oficiální fotky nejsou.

Podstatné věci se ale týkají obou aut. Opel Adam bude zpočátku spoléhat na tři motory - dvanáctistovku o výkonu 70 koní a čtrnáctistovku o výkonu 87 nebo 100 koní. Standardem je zatím pětistupňový manuál. Opel ale slibuje, že brzy dorazí i nová generace malých motorů s přeplňováním, přímým vstřikováním a šestistupňovou převodovkou.Jak se dá předpokládat, Opel Adam nabídne široké možnosti individualizace díky velké paletě barev exteriéru i interiéru a také prvků vůbavy. Samozřejmostí bude propojitelnost se všemi těmi smártfouny, bez kterých si někteří jedinci už nedojdou ani na záchod... Užitečnější určitě bude pomůcka, která Opel Adam sama zaparkuje.

Na délku měří Opel Adam 3,7 metru a jeho rozvor s délkou 2311 mm slibuje, že by uvnitř mohlo být hodně místa a také, že by se auto mohlo dobře ovládat. Otázkou bude, co s komfortem udělají 17" a 18" kola v kombinaci se sníženým "sportovním" podvozkem. Základní model má 16" disky a normální nesportovní podvozek.

Dalibor Žák