A navíc i interiéru, který se zdá výrazně kvalitnější, než tomu bylo dosud. Jenže znáte to - kvalitu z fotek nepoznáte, musíme si počkat na skutečné auto. Vůz by měl mít premiéru na autosalonu v Tokiu letos v říjnu a jak je vidět, od původních konceptů se mírně liší.
Není už tak divoký a spoustu dílů přebírá z běžných verzí Mitsubishi Lancer, ale třeba za předními koly přibyly výdechy z blatníků. Bohužel ovšem nedostaneme (alespoň prozatím) agresivní čelní světla z LED diod, ani mlhovky vestavěné do nárazníku.
Podle údajů v brožuře bude mít motor výkon 280 koní v 6500 otáčkách, ale máme pocit, že finální podoba sériové verze by mohla vyšplhat ještě o něco výš. Každopádně lze časem čekat speciální verze laděné do nebeských výšin. Zajímavě ale vypadá maximální točivý moment, který má v 3500 otáčkách hodnotu 422 Nm. Podle fotek z interiéru si i s takovouhle porcí poradí dvojspojková převodovka typu DSG s pádly pod volantem.
Honza Koubek
