Volkswagen Passat asi moc představovat nemusíme, vždyť se jedná o sen nejednoho manažera i prostého občana. Díky motorům TDI s mocným zátahem "vocpoda" a spotřebou "za pět litrů do kopce" si získal Passat v posledních generacích skoro až nábožné postavení.

Teď je tu nová generace (od roku 1973 již sedmá), která si ale nějaké posměšky nezaslouží. Aspoň tedy ne papírově. Pod kapotou jsou totiž nejnovější motory TSI a TDI. Benzínové jednotky kombinují přeplňování s přímým vstřikováním, diesely dostaly vstřikování common-rail nové generace.Než se začne nový Volkswagen Passat v karoserii sedan i kombi v listopadu prodávat, můžete pečlivě vybírat, který motor si objednáte. Základ nabídky tvoří čtyřválec 1.6 TDI s výkonem 105 koní a točivým momenten 250 Nm. Jeho devizou nebude akcelerace ani maximální rychlost, ale normovaná spotřeba jen 4,2 l/100 km. Pro ty, kteří myslí úsporně, ale chtějí benzínový motor, je tu jednotka 1.4 TSI s výkonem 122 koní. Ta spotřebuje 5,8 l/100 km.

Následují známé motory 2.0 TDI o výkonu 140 a 170 koní, samozřejmě ve spojení s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou DSG. Motor 2.0 TSI dosáhne zřejmě na výkon 211 koní jako v Golfu GTI. Vrchol nabídky bude tvořit šestiválec v Passatu R36, který má výkon 300 koní a maximální rychlost omezenou na 250 km/h.Nový Volkswagen Passat bude mít rozsáhlou bezpečností a komfortní výbavu. Klimatizace, kvalitní audio systém, stabilizace, pro některé motory systém XDS (náhražka samosvoru) a šest airbagů jsou standardem, za fajnovosti se ale samozřejmě bude připlácet. V nabídce bude například aktivní tempomat, elektrické otevírání víka kufru (či pátých dveří u kombi), inteligentní navigace a další hračky.

Další informace přineseme spolu s živými fotkami přímo z výstaviště v Paříži. Zůstaňte naladěni, pařížský autosalon právě začíná a Autoweb je samozřejmě u toho!

autoweb.cz