Automobilka Volkswagen uvedla na náš trh novou generaci Golfu Variant. Už od prvního pohledu je jasné, že se výrobce držel osvědčeného schématu, tedy představil auto s neprovokujícím designem, a velkým kufrem.
Ten se od ostře sledované Škody Octavia liší jen v několika litrech objemu, takže může být a také zřejmě bude pro potencionální zákazníky vhodnou alternativou.Zájemci o Variant mají na výběr tři výbavové linie a šest pohonných jednotek, jde o benzínové agregáty TSI a naftové TDI. V nabídce nechybí ani verze s pohonem všech kol 4MOTION nebo s dvouspojkovou převodovkou DSG.
Variant vychází z aktuálního Golfu, s nímž sdílí modulární platformu MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč. V praxi by to mělo znamenat konkrétní výhody, třeba nízkou spotřebu. Nás ale teď zajímá spíše cena.
Základní výbavová linie Trendline je v nabídce od 378 900 Kč (s motorem 1.2 TSI o výkonu 85 koní) a obsahuje nadstandardní sériovou výbavu včetně asistenčních systémů, jako je multikolizní brzda a rozpoznávání únavy řidiče. Abychom se vrátili k objemu zavazadlového prostoru konkrétním údajem, tak zavazadelník nabízí od 605 až 1620 litrů.Modely Golf Variant Trendline jsou kromě toho vybaveny rádiem „Composition Touch“ s 5“ dotykovým displejem, dvouzónovou automatickou klimatizací „Climatronic“, výškově a podélně nastavitelným tříramenným volantem, výškově nastavitelným sedadlem řidiče, elektronicky řízeným stabilizačním systémem ESC včetně elektronické uzávěrky diferenciálu XDS, elektronickou parkovací brzdou s funkcí Auto Hold, funkcí start/stop, rekuperací kinetické energie a třeba také sedmi airbagy.
DOPORUČUJEME: Škoda Octavia 2.0 TDI - souboj generací
Náročnějšího řidiče uspokojí výbavové linie Comfortline (od 437 900 Kč s motorem 1.2 TSI o výkonu 105 koní) a Highline (od 507 900 Kč s motorem 1.4 TSI o výkonu 140 koní). Všechny motory, kromě nejméně výkonné jednotky 1.2 TSI a verzí 4MOTION, lze kombinovat s dvouspojkovou převodovkou DSG. Ceny vznětových variant začínají již od 452 900 Kč.
Autoweb.cz
