Dobře, tohle není zas tak úplně off-road jako klasický Range Rover, ale automobilka moc dobře ví, že stejně většina zákazníků esúvéček jezdí jen po silnici. A těm teď přináší úplně nový model – je zaměřen na silnice a aby uspořil palivo, je to jen předokolka. Pokud chcete do terénu, připlaťte si za pohon 4x4.
Range Rover ještě nezveřejnil všechny detaily o novém SUV Evoque, které se od konceptu LRX skoro neliší, ale protože slibuje emise základní verze pod 130 g/km CO2, dostane pravděpodobně dieselový čtyřválec 2,2 l, možná spojený s malým elektromotorem. Určitě se ale pod kapotou objeví i šestiválce, aby Range Rover Evoque uspokojil náročnější klientelu.
Šéf Range Roveru Phil Popham řekl, že nový Range Rover Evoque je důležitý krok automobilky pro budoucí růst značky. „Zákazníci ocení, že nové auto je po všech směrech prémiové, luxusní a velmi speciální, jako každý Range Rover.“ Firma také očekává, že se jí díky novému modelu otevřou úplně nové trhy.
Další informace se dozvíme brzy, prozatím nevíme ani cenu. Veřejnost nový Range Rover Evoque prvně spatří na autosalonu v Paříži.
autoweb.cz
