Osmiválec o objemu 6,2 litru nyní podává výkon 550 koní a 650 Nm. Upravenému mercedesu CLS trvá sprint z 0 na 100 km/h pouhé 4,3 sekundy. Maximální rychlost je výborných 330 km/h. A jak to vlastně funguje?

Brabus samozřejmě přeprogramuje řídící jednotku motoru, nových map se dočkalo vstřikování i zapalování, motor dostal nový sportovní filtr. Výfuk má nové kovové katalyzátory, díky nimž plní posílený motor V8 normu Euro IV.

Aby se všechna síla dostala na vozovku, doporučuje Brabus pro modely s motorem B63 S samosvorný diferenciál vlastní výroby. Uplatnění najde nový motor ve všech modelech Mercedes 63 AMG: například obřímu ML 63 dává zrychlení na stovku za pouhých 4,9 sekundy a maximálku 275 km/h. To si samozřejmě žádá i lepší podvozek a pneumatiky. Modul ABC snižuje světlou výšku o 20 mm a omezuje naklánění vozu při průjezdu zatáčkami.

V nabídce najdeme litá kola o velikosti až 23 palců, brzdění pak obstarávají 380 x 36mm disky s dvanáctipístkovými hliníkovými třmeny na předních kolech, na zadních najdeme jen o málo menší s šestipístkovými třmeny. Zákazník si dokonce může vyžádat i speciální keramickou verzi. Příjemným doplňkem jsou i karbonové prvky a čalounění z Alcantary  v interiéru vozu.

Richard Herbich, autoweb.cz