Konkurence pro BMW 3 se ukázala v celé své kráse ještě před odhalením na autosalonu v Detroitu, které se uskuteční v pondělí. Velká část designu vychází z konceptu kupé LF-CC. Profil dvoudveřového konceptu je na sériovém modelu hodně patrný, k tomu si přičtěte masku ve tvaru vřetene a výsledkem je jeden z nejostřeji řezaných sedanů na trhu.
Jak už jsme zmiňovali, nová generace IS nadobro skončí s naftovými motory. Není tedy překvapením, že na výběr bude mezi IS 250 a IS 300h. U obou najdete vidlicový šestiválec o objemu 2,5 litru, ale zatímco v případě první verze se bavíme jen o atmosférickém motoru, tomu druhému, s označením 300h, pomáhá ještě elektromotor a sada akumulátorů.
Na závěr se ještě zmíníme o spotřebě. Úspornější 300h slibuje, vypustí do ovzduší jen 100g/km, což mimojiné znamená, že by si měl na sto kilometrů vystačit jen se 4,3 litry benzínu. Více informací se dozvíme z tiskové zprávy, která na sebe nenechá dlouho čekat.
