Italové odložili uvedení další generace oblíbeného miniauta Fiat Panda. Jeden z úspěšnějších modelů segmentu A zůstane na trhu v současné podobě nejméně do roku 2012, kdy mu bude devět let. Spolu s ním si počkají také další modely, například Lancia Ypsilon a Musa, nebo Fiat Multipla.

Mohou za to úsporná opatření, která nařídil šéf Fiatu Sergio Marchionne. Italská automobilka je na tom sice výrazně lépe než po většinu poslední dekády, ale z potíží zdaleka nevybředla. Vedení proto pečlivě zvažuje každou investici. Vývoj nových modelů byl zmrazený už od října 2008 do prosince 2009. Tehdy odklad odnesly právě Panda a Ypsilon, ale také Alfa Romeo Giulietta.Sergio Marchionne tehdy při jedné z telekonferencí finančním analytikům vysvětloval, že představovat nové modely uprostřed globální hospodářské krize by bylo plýtvání. "Věřím, že jsme tyto programy odložili rozumně. Premiéry tak spadnou do doby, kdy se poptávka začne vzpamatovávat, tedy někam do roku 2011," řekl tehdy Marchionne.

Panda měla původně dorazit už toto léto, ale první sada úsporných opatření ji odsunula na září 2011. Ani toto datum už neplatí. S hranatým vozem, který v roce 2003 doslova zachránil Fiat před krachem, se tedy budeme u prodejců potkávat ještě dvě sezóny. To samé platí i pro několik dalších malých modelů skupiny.

autoweb.cz