Zatímco dělníci General Motors stávkují, inženýři v oddělení vývoje motorů pilně pracují na novém dieselu. Jeho výroba by měla být o 600 dolarů (asi 12 000 Kč) levnější, než je dnes u jednotek srovnatelné velikosti a koncepce běžné. Navíc se podařilo ušetřit okolo dvou tuctů součástek.
Nový motor má zahájit ofenzívu dieselových agregátů od GM
Jednotka se obejde bez plnicího potrubí, části výfukových svodů a jejich úchytů (šrouby, matice, těsnění) a většiny tepelné izolace. Funkčnost byla již ověřena v několika závodních vozech, do sériw se však tento zázrak zatím nedostal.
Výroba má začít v roce 2009. Než se tak stane, uvede GM na trh nový motor Duramax V8 4,5 l s výkonem 231 kW (310 koní) a točivým momentem 705 Nm. Zatím není jasné, zda se s ním aspoň výhledově počítá i pro některé modely z evropské nabídky GM.
autoweb.cz
