Spyker to nemá lehké. Nedávno musel kvůli finančním problémům prodat svou stáj formule 1 a nyní opouští plány na výrobu nových modelů. Bude se soustředit na model C8 a nové čtyřdveřové Super SUV D12. C8 bude stále v nabídce jako kabriolet Spyder a verze Laviolette s prosklenou střechou. Plány na novější C12 LaTurbie a Zagato byly zatím uloženy k ledu.
Výkonný ředitel Spykeru Hans Hugenholz reportérům z magazínu My Business Media objasnil. proč v nabídce zůstává právě C8. Jeho výroba je méně nákladná než u ostatních modelů a jeho prodeje tvoří základ nového plánu, který má automobilku zachránit. Vyřazením dvanáctiválcového C12 LaTurbie Spyker ztratil velkou investici do úprav šestilitrových motorů W12 od koncernu Volkswagen. Tato pohonná jednotka by možná našla uplatnění v novém D12 SSUV, ale zatím se tato možnost nejeví pravděpodobnou.
Produkce D12 byla odložena na konec příštího roku a zatím nemáme informaci, kdo ji bude mít na starost. Jednou z možností je outsourcing, například u německé firmy Karmann, ale Hugenholz zatím nic nepotvrdil.
autoweb.cz
