Prodej osobních a užitkových vozů na trhu Spojených států v srpnu v meziročním srovnání nečekaně klesl o téměř pět procent pod rostoucím tlakem na omezování spotřebních výdajů. Nejvíce na to doplatil americký Ford Motor, opět si naopak výrazně polepšila japonská Toyota. Největší automobilce General Motors se podařilo zastavit pokles prodeje, firma však pro konec roku naplánovala výrazné snížení výroby, vyplývá ze zpráv automobilek z konce týdne. Prodej automobilů dosáhl v celoročním přepočtu 16,06 milionu proti 16,85 milionu před rokem. Analytici podle agentury Reuters čekali výsledek mezi 16,65-16,8 milionu. Vinu za srpnový pokles ekonomové dávají rostoucím úrokům, drahému benzinu a zejména útlumu na trhu bydlení, protože odsud se v posledních letech odvíjí vzestup bohatství velkého počtu amerických spotřebitelů.

Prodej vozů Ford klesl o téměř 12 procent. Tento výsledek potvrzuje nutnost zrychlené restrukturalizace, kterou teď vedení firmy připravuje. Ford je nejvíce postižen propadem domácího trhu užitkových a sportovně rekreačních vozů, které jsou náročné na spotřebu. Prodej vozů General Motors stoupl celkově o o 0,1 procenta a společnost tak zastavila několikaměsíční pokles. GM však uvedla, že ve čtvrtém čtvrtletí omezí výrobu o 12 procent, protože nechce v závěru roku spoléhat na málo ziskové prodeje půjčovnám automobilů. Chrysler z koncernu DaimlerChrysler zaznamenal pokles prodeje o tři procenta.

Slabost amerického trhu překonala z velkých automobilek především japonská Toyota, které odbyt vzrostl o 13 procent. Nárůst vedly úsporné osobní vozy jako subkompakt Yaris nebo hybridní Prius. Ani přesto Toyota v srpnu nezopakovala červencový počin, kdy poprvé její měsíční prodej překonal odbyt amerického Fordu. Dobře si vedl i korejský Hyundai, jemuž odbyt vzrostl o šest procent. Japonské firmě Honda se naopak snížil prodej o sedm procent a odbyt vozů Nissan klesl o šest procent. O dvě procenta méně svých vozů než loni v srpnu prodala německá skupina Volkswagen.

autoweb.cz, ČTK