Malý hatchback Renault 5 z roku 1972 byl prvním velkosériovým autem svého druhu. Francouzi na něj dodnes v dobrém vzpomínají, takže se vloni nikdo nedivil, když začaly kolovat řeči o jeho moderním nástupci. Podle nejnovějších zpráv zapadne auto užitnou hodnotou někam mezi Twingo a příští Clio - pokud dorazí, projekt je stále ve fázi plánování.

Britský Autocar slibuje s odvoláním na zdroje v automobilce nejen obratnost a zábavu za volantem, ale také příchuť čtyřicet let staré revoluce. Renaul 5 zaujme zcela logicky podobnou pozici, jakou vyhradil Citroën hatchbacku DS3. Na rozdíl od domácí konkurence však Renault vylučuje, že by se z jednoho auta stala celá nový řada modelů.Nečekejte žádné retro, Renault se v současnosti snaží hledět do budoucnosti, přesto by design měl být bohatý na ozvěny minulosti jako obdélníková přední a vysoká vertikální zadní světla. Uvnitř nasadí Francouzi moderní a relativně kvalitní intetriér s velkým výběrem doplňků.

Auto s největší pravděpodobností vyroste na stejné platformě jako chystané Clio, které se má představit už v září v Paříži. Přední sedadla tedy nabídnou prostor na úrovni segmentu B. Vzadu bude místa méně, aby pětka neukradla Cliu všechny zákazníky. Menší rozměry by mohly znamenat také relativně slušnou cenu na úrovni lépe vybavených verzí Clia.

Martin Plaštiak