Tak ze které strany začít? Nabízí se dnes už obvyklé spílání na evropský „superstrát“ a jeho mnohdy nesmyslná pravidla, ale nenechme se rozladit a podívejme se na to, o co přesně v případě pneumatik jde. Nakonec to bude třeba opravdu užitečné.Mluvíme o novém evropském značení, jedná se o nařízení EU, které zavádí povinné označení pneumatik standardizovaným štítkem poskytujícím informace pro spotřebitele, provozovatele vozových parků a obecně pro kupující.

Konkrétně je řeč o třech klíčových výkonnostních parametrech: o valivém odporu, přilnavosti na mokru a hlučnosti. Zjednodušeně řečeno je informační nálepka podobná štítku známého s bílého zboží.

Účel? Cílem je „zvýšit bezpečnost a zlepšit hospodárnost a šetrnost k životnímu prostředí v silničním provozu podporováním úspornějších a bezpečnějších pneumatik s nižší hlučností.“ Tohle prohlášení máme od společnosti Goodyear.Jsou tady výjimky. Na protektory, profesionální off road gumy, závodní pneu, pneumatiky s hroty, dojezdové rezervní pneumatiky, obutí na motorky, pneumatiky na vozidla jejichž první registrace proběhla před 1. říjnem 1990, gumy s rychlostním indexem nižším než 80 km/h a pneumatiky na ráfek s průměrem menším než 254 mm nebo větším než 635 mm, se tohle nařízení nevztahuje.

DOPORUČUJEME: Zakáže Evropská unie spalovací motory?

Od kdy nás bude štítky tímto způsobem informovat? Detaily o parametrech budou povinné od 1. listopadu 2012 na pneumatikách vyrobených po 1. červenci 2012.

Filip Rakovan