Reklama
Ferrari

Nové Ferrari 488 Spider (2015): na stovce za 3 sekundy, bez střechy za 14

(+ video) Nástupce modelu 458 Italia se podle očekávání představil také ve verzi se skládací střechou, nese označení 488 Spider.
Zdroj: Autoweb

Tímto počinem překvapilo Ferrari asi jen málokoho, přesto nová otevřená verze modelu 488 GTB s označením 488 Spider, která ve výrobním programu nahrazuje typ 458 Spider, za pozornost určitě stojí.

Ferrari F40 LM Barchetta: unikátní kousek, který má údajně až 940 koní, natočen na okruhu

Italové říkají, že jde o nejvýkonnější osmiválcové Ferrari bez střechy s motorem uprostřed, které kdy automobilka vyrobila a s jejich tvrzením v zásadě nemá smysl polemizovat. Stejně jako uzavřená 488 také Spider dostal novou přeplňovanou V8 s objemem 3,9 litru, maximálním výkonem 670 koní v 8000 otáčkách za minutu a nejvyšším točivým momentem až 760 newtonmetrů při 3000 ot./min.

Hmotnost Spideru stoupla ve srovnání s kupé pouze o 50 kg (na 1420 kg), přičemž Ferrari tvrdí, že se jim podařilo udržet identickou torzní tuhost jako u kupé 488 GTB. Postaralo se o to jedenáct nových hliníkových výztuh na šasi ve spojení s několika dalšími hořčíkovými komponenty, které zvýšily pevnost karoserie oproti 458 Spider o 23 procent.

Ferrari F60 America (2014): dramaticky přepracovaná F12 Berlinetta přišla o střechu

Vůz spoléhá na pevnou sklápěcí střechu podobně jako jeho předchůdce, která je podle informací automobilky o 25 kg lehčí, než kdyby byla vyrobena z klasického plátna vyztuženého rámem. Její složení do prostoru nad pohonnou jednotkou trvá pouze 14 sekund, jestli je však možné ovládat ji i za jízdy, výrobce neupřesňuje.

Ferrari 458 Speciale A: otevřená špičková verze oficiálně, z názvu vypouští jméno Spider

V zájmu zlepšení komfortu v kabině dostala 488 Spider elektricky ovládaný skleněný větrolam umístěný za sedadly, který je možné nastavit do jedné ze tří poloh, a pochopitelně jej můžete také zcela stáhnout, pokud máte chuť naplno si užít zvuk vidlicového osmiválce.

Dynamika novinky logicky utrpěla, ne však nějak vážně. Z 0 na 100 kilometrů v hodině akceleruje 488 Spider za 3,0 sekundy, tedy ve stejném čase jako kupé, při zrychlení na 200 km/h je však otevřená varianta trochu pomalejší. Zatímco GTB zvládne tuto disciplínu za 8,4 sekundy, roadster potřebuje k dosažení stejného limitu o tři desetinky vteřiny navíc.

Nové Ferrari 488 GTB má nádherný zvuk!

Oficiální veřejná premiéra nového Ferrari 488 Spider proběhne až na podzimní frankfurtské výstavě IAA 2015, je proto asi zřejmé, že ceny zatím k dispozici nemáme. Pokud si ale na novinku děláte zálusk, jistě chápete, že levnější než GTB určitě nebude.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb