O nástupci modelu 458 Italia toho víme poměrně dost. Třeba že má v útrobách dvakrát přeplňovaný osmiválec s objemem 3,9 litru s výkonem 670 koní v 8000 otáčkách, že má točivý moment 760 Nm ve 3000 otáčkách a že navzdory pokračování linie nese mnohá vylepšení oproti předchůdci.
Z nuly na stovku vyspurtuje 488 za tři sekundy a maximálkou je 330 km/h, po cestě za touto metou atakuje dvoustovku za 8,3 sekundy, při hmotnosti 1370 kg. Nevíme ale, jak zní... Tedy nevěděli jsme to až dosud, zvuková kulisa videa (pokud je tedy pravá), slibuje dramatické zážitky.
