Kupé se silným motorem a elegantní karoserií je samo o sobě od podstaty atraktivní a pod taktovkou Audi ještě atraktivnější, automobilka je v dané kategorii více než komponentní a Audi RS 5 první generaci to svým úspěchem a zákaznickým zájem dokazuje. Teď je čas na generační výměnu, přijíždí nové Audi RS 5, se zásadními technickými změnami.
Tou největší odlišností od předchůdce je pohonná jednotka, osmiválec byl nahrazen vidlicovým šestiválcem s dvojitým přeplňováním, Audi RS 5 V6 2.9 TFSI Biturbo tak disponuje totožným výkonem jako první generace, tedy 450 koni, ovšem točivý moment narostl na 600 Nm. Díky hnací třeskutému agregátu, ale také pohonu všech kol quattro, umí nové Audi RS 5 zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a jet nejvyšší rychlostí až 280 km/h. U předchozího modelu šlo doobjednat odblokování z 250 na 280 km/h a u novinky očekáváme to samé.
Na okruhu Paul Ricard s Audi, Ferrari, Lamborghini a Porsche
Cena startuje na 2254900 Kč, což je bratru o dvě stě tisíc víc, než kolik jste mohli dát za první generaci, ale to bylo kdysi před lety, takže nejde o zcela relevantní poměr, vzhledem k inflaci, vývoji cen, trhu atd. Každopádně součástí sériové výbavy jsou mimo jiné devatenácti palcová kovaná kola Audi Sport, sportovní podvozek RS s adaptivními tlumiči, výfuková soustava RS, světlomety LED, dynamické ukazatele směru vzadu, systém řízení jízdní dynamiky Audi drive select, asistenční systémy Audi pre sense city a Audi side assist.
Samozřejmostí je patřičné vizuální drama, majitel nového auta nepřijde o osvětlené prahové lišty z hliníku s logem RS, sportovní sedadla RS čalouněná kombinací Alcantara/kůže a sportovní multifunkční volant plus s dole zploštělým věncem. Stejně jako na všechny ostatní modely Audi je i na RS 5 Coupé poskytována prodloužená záruka výrobce po dobu 4 let/120 000 km, objednávat je možné novinku už teď a první vozy převezmou zákazníci v létě tohoto roku.
