Úspěšné supermini od Mazdy je na trhu už tři roky. Čas na omlazení přichází v době, kdy Evropa houfně přepíná na emisní limity Euro 5, kromě nových světel tedy uvidíme také změny pod kapotou dvojky. Auto se představí v Paříži, kde stane po boku Mazdy 5 s vylepšeným dieselem o objemu 1,6 litru.

Mazda 2 patří k nejlehčím autům ve třídě a zákazníci dokázali její střízlivý přístup ocenit. Aby zůstala i nadále atraktivní nabídkou, dostane design lehce inspirovaný jazykem Nagare. Automobilka prozatím ukázala jedinou fotografii faceliftovaného supermini. Novinky nejsou nijak dramatické, viditelně jiné je například okolí předních mlhových světel. Několik změn se ukrývá také v interiéru.Jak moc museli inženýři čarovat pod kapotou Mazda neříká, můžeme proto předpokládat, že přechod na Euro 5 nebyl příliš pracný a motory zůstanou na venek stejné. Výkony všech benzínových i naftových jednotek byly doposud více než dostatečné, neočekáváme žádné zemětřesení. Nové bude naopak nastavení podvozku: Japonci slibují přidat na pohodlí.

Nová generace Mazdy 5 si evropskou premiéru odbyla v Ženevě, na trh však zamíří až koncem léta. Do Paříže si sedmimístné MPV přiveze první dieselové motory. Nový čtyřválec 1.6 MZ-CD známe už z Mazdy 3, zde však nabídne ještě o šest koní víc, celkem sto patnáct. Technikům se podařilo zároveň zvýšit točivý moment a nepatrně srazit spotřebu. Motor je o patnáct procent úspornější než dvoulitr se 110 koni pod kapotou minulé generace kompaktního MPV.

autoweb.cz