Nová Toyota Aygo je každopádně originální, napasovat masku ve tvaru písmene X dosud nikoho nenapadlo. O to zajímavější bude sledovat, které z kolínských trojčat bude prodejně nejúspěšnější, ve chvíli kdy všechna tři auta sází na prakticky totožnou techniku.

Vnějšími rozměry se od sebe modely zásadně neliší, na délku Aygo měří 3455 mm, výška se mezigeneračně snížila o 5 milimetrů na 1460 mm a rozchod kol se zvětšil o 8 milimetrů vpředu i vzadu. Pohon auta bude mít na starosti výhradně litrový tříválec o výkonu 68 koní a 95 Nm, silnější dvanáctistovku tedy opravdu dostane jen Citroën a Peugeot. Spotřeba by ale měla v kombinovaném cyklu dostahovat jen 4,1 l/100 km, respektive 95 g/km.

Peugeot 108 oficiálně, bez střechy a s novým motorem

V interiéru už se Toyota nepouštěla do větších akcích a vsadila na jednoduché členění palubní desky, kterou lze ozvláštnit jinou barvou středové konzole, řadicí páky nebo třeba výdechů ventilace. Za příplatek dostane Aygo sedmipalcový dotykový displej obstarávající multimédia, ke kterému bude standardně “přibalena” zadní parkovací kamera.

Navzdory mezigeneračně stejnému rozvoru 2340 mm narostl zavazadlový prostor o 29 litrů a více místa by měli pocítit také cestující - kabina je delší o 9 milimetrů.