Tak jsme se konečně dočkali. Škoda odhalila svoji žhavou novinku, která se vzdala oblíbeného názvu Yeti a přijala jméno Karoq. Design nese podobné rysy jako větší Kodiaq, jako jednovaječná dvojčata ale rozhodně nevypadají. Po designové stránce je hodně spojuje netradičně tvarovaná příď s Full-LED světlomety, pod nimi se nachází mlhovky, které jsou tvořené taktéž LED technikou.

Na délku měří mladoboleslavská novinka 4382 milimetrů, je široká 1841 mm a vysoká 1605 mm. Rozvor náprav činí u modelu s pohonem předních kol 2638 milimetrů, verze s pohonem všech kol má rozvor 2630 mm.

Škoda slibuje velkorysý vnitřní prostor i velký zavazadelník - ten konkrétně nabídne 521 litrů, s volitelným systémem VarioFlex se objem zavazadelníku pohybuje od 479 do 588 litrů. Díky němu je možné individuálně posouvat tři sedadla ve druhé řadě, ale také je zcela vyjmout - pak naroste prostor až na 1810 litrů.

Na palubě nechybí nejmodernější systémy. Karoq má dokonce výbavu, o jaké se nesnilo ani většímu Kodiaqu - a teď myslíme hlavně displej místo palubních budíků nazvaný Digital Instrument Panel. Samozřejmostí jsou široké možnosti konektivity, systém automatického tísňového volání nebo připojení přes internet skrze vestavěný LTE modul.

Pohonné jednotky mají objem od jednoho do dvou litrů s výkonem od 115 do 190 koní. V nabídce nebude chybět ani nová zážehová patnáctistovka se systémem deaktivace dvou válců. Všechny motory spojuje přeplňování turbodmychadlem, přímé vstřikování paliva, systém start-stop a rekuperace brzdné energie. Motory jsou spojeny buď se šestistupňovou manuální převodovkou, nebo sedmistupňovou automatickou. Chybět samozřejmě nebude ani pohon všech kol, v základu ale bude Karoq roztáčet přední kola.

A to nejdůležitější na závěr - Karoq se objeví na silnicích už v druhé polovině letošního roku.