Po měsících očekávání, donekonečna rozebíraných úlovků špionážních fotografů a mediálních spekulací je jasno: druhá generace Fabie je na světě. Auto má opravdu příď velmi podobnou velkoprostorovému Roomsteru, ale zadek imitující Suzuki Swift byla jen zdařilá kamufláž testovacích prototypů. Autoweb.cz jako jeden z mála tento fakt odhalil už na základě špionážních fotek.

Jak je v Boleslavi tradicí, svými rozměry (3992 x 1642 x 1498 mm) se Fabia řadí na pomezí nižší a nižší střední třídy. Základní objem zavazadelníku (300 l) lze sklopením zadních sedadel zvětšit až na úctyhodných 1163 l.

Již od počátku bude v nabídce sedm motorů: 1.2 HTP 44 kW (59 k), 1.2 HTP 51 kW (68 k), 1.4 63 kW (84 k), 1.6 77 kW (103 k), 1.4 TDI PD 51 kW (68 k), 1.4 TDI PD 59 kW (79 k) a 1.9 TDI 77 kW (103 k). Za povšimnutí stojí zejména nárůst výkonu u obou HTP, jejichž stávající verze jsou často kritizovány za nedostatek výkonu.

V seznamu příplatkové výbavy se objevila řada novinek, jako třeba rozhraní Bluetooth nebo konektor pro připojení vnějšího zdroje zvuku (přehrávač MP3).

Na český trh bude nová Fabia uvedena vzápětí po svém debutu na autosalonu v Ženevě, který se koná tradičně v březnu. Škodovka v případě Fabie zopakuje strategii, kterou si úspěšně vyzkoušela v případě Octavie: společně s novým modelem bude souběžně vyráběn a prodáván i ten stávající.

autoweb.cz