Audi na příští rok oficiálně potvrdilo představení nové generace supersportu R8. Dokonce kvůli němu buduje novou továrnu v Böllinger Höfe, takže bude celá výroba probíhat doslova pod jednou střechou. Na ploše o rozloze 23 hektarů se bude rozprostírat výrobní linka na karoserii i montáž a logistický sklad.
Krom toho má být továrna velmi ekologická, o teplo v halách se postarají solární panely a počítá se i s využitím dešťové vody. Tolik strohá fakta, kde se mezi řádky skrývají i informace o chystaném supersportu. Továrna se má naplno rozběhnout v polovině roku 2014, což naznačuje, že premiéra by se mohla odehrát v Ženevě.
Co o něm zatím víme? Základem se stane platforma společná s Lamborghini Cabrera, Audi ale má být o něco lehčí a zároveň silnější. Prostorový rám auta bude tvořen hybridní konstrukcí, kde bude 23 % tvořit karbon, uhlíková vlákna se objeví i na kapotě, z karbonu pravděpodobně bude i střecha. Od konceptu R8 e-tron si má klasická R8 propůjčit pružiny ze skelných vláken, chybět jistě nebudou ani keramické brzdy a další lehké materiály. Díky tomu by se měla hmotnost dostat hluboko pod 1500 kilogramů.
Stejně jako v minulosti se bude o pohon starat vidlicový osmiválec naladěný na přibližně 450 koní, nebo vytříbenější desetiválec s nějakými 570 koňmi. U obou motorizací nebude chybět systém vypínání válců a Stop/Start, což by mělo zlepšit spotřebu paliva přibližně o 10 %. V teoretické rovině, samozřejmě.
Slogan “Náskok díky technice” by mělo prohloubit použití nových LED světlometů Matrix, mluví se však i o tom, že klasická zrcátka nahradí dvě kamery s vysokým rozlišením, jejichž obraz se bude promítat na displeje uvnitř vozu.
