Koroze je jednou z nejčastějších věcí, která zapříčiní to, že auto již neprojde technickou kontrolou a putuje k ekologické likvidaci. Jenže koroze se netýká pouze starých aut, ale trpí na ni i auta poměrně nová nebo zánovní. Ačkoliv jsou dnešní karoserie z pozinkovaných plechů, stále to nezaručuje absolutní ochranu proti rzi, neustálá vlhkost a zimní posypová sůl dokáží nadělat pořádnou paseku.

Automobilky by samozřejmě mohly antikorozní ochranu svých modelů ještě zlepšit, ale nevyplatí se jim to, je pro ně totiž levnější sem tam vyřešit nějakou záruční opravu v rámci prorezavění karoserie. Ani to ale není zárukou toho, že pokud vám začne korodovat auto jen pár let staré, automobilka vám ho na své náklady opraví. Podmínky jsou jasně dané a nesmí jít o korozi způsobenou jakýmkoliv vnějším vlivem, tedy škrábancem anebo odlétajícími kamínky a podobně.

Britská společnost Cazana obchoduje na trhu s ojetými automobily a v rámci toho sestavila žebříček nejhorších automobilů, která s korozí bojují. Podle tohoto žebříčku mají nejhorší antikorozní ochranu malá městská auta jako Ford Fiesta, Opel Corsa, ale také velké SUV Range Rover Sport. Ford má v TOP 10 ale ještě další zástupce, na čtvrtém místě je to Ford StreetKa a devátém místě model Ka. V seznamu se nachází ještě Toyota RAV4, Jeep Wrangler, Volkswagen Polo, MINI a Fiat Grande Punto.

[TABULKA0]