Pokud pracujete ve výzkumném středisku moderní automobilky, rukama Vám projde ohromné množství zajímavých technologií. A pokud máte technologie rádi, dost možná Vás napadne s nimi trochu začít hrát i za hranicemi pracovních povinností. A přesně takhle začal vznikat projekt Cocoon.

Skupina zaměstnanců výzkumného centra Nissanu v Barceloně (NTCE-S) se takhle dobrovolně po večerech a o víkendech pustila do přípravy závodního prototypu na základě Nissanu Leaf pro Španělskou sérii ekologických závodů ECOseries. Upravený elektromobil dostal název Cocoon – podle amerického sci-fi filmu, ve kterém kokony v bazénu dodávaly lidem energii, podobně jako nálož baterií dodává energii automobilu.

Kvíz: Poznáte totálně ohořelá a zrezlá auta?

Vůz opustila zadní lavice a místo ní byla dodatečně nainstalována druhá sada baterií. Celková kapacita akumulátorů tak vzrostla na 48 kWh. I přes přidanou váhu baterií se podařilo dojezd oproti sériové verzi prodloužit o celých 75% a dojezd se tak přiblížil ke 370km. Hlavní devizou vozu je krom vysokého dojezdu i jeho snadná ovladatelnost.  V závodech na spotřebu za volant sedali členové vývojového týmu bez speciálního řidičského výcviku a i přesto dokázal tým urvat vítězství hned v prvním závodě.

Přestože 48kWh verzi založenou na prototypu Cocoon sériová výroba nečeká, představuje projekt výborné technické cvičení a dobře demonstruje zápal, který mají zaměstnanci Nissanu pro svou práci.