Na začátek se sluší zrekapitulovat, že momentálně můžete mít s logem Nismo dva modely. Konkrétně jde o šestiválcovou zadokolku 370Z Nismo, která po zásahu továrního úpravce posílila na 350 koní a 374 Nm, na autě nechybí funkční bodykit, tužší podvozek a celá řada věcí, které z 370Z dělají lepší auto. Podobné principy aplikovali lidé z Nismo i u crossoveru Juke, takže i tady objevíte svalnaté nárazníky, o deset procent tužší pružiny a silnější motor.

Z toho si můžete udělat poměrně jasnou představu o tom, jak dopadne Nissan GT-R Nismo. Zatím tedy nejsou k dispozici žádné konkrétního hodnoty výkonu, výchozím bodem se pro továrního úpravce stane dvakrát přeplňovaný šestiválec s výkonem 550 koní a 632 Nm. Společně s vyšším výkonem se duchovní nástupce Skylinu dočká jiných nárazníků, silnějších brzd a nového podvozku.

V případě ještě silnější verze Juke Nismo RS můžeme počítat s extravagantnějším designem a s dalšími koni pod kapotou. Otázkou zůstává, jestli Nissan zachová volbu mezi manuální převodovkou a CVT. U modelu 370Z Nismo můžete na automat zapomenout, u crossoveru má bezestupňová převodovka značnou výhodu v pohonu všech kol a vektorování točivého momentu na jednotlivá kola.