Reklama
Juke

Nissan Juke-R 2.0 (2016) se představil v novém dealerství Autobond Ostrava

Japonská automobilka Nissan pokračuje v rozšiřování a posilování své dealerské sítě v České republice. Při příležitosti otevření pobočky v Ostravě - Hrabové se představil zběsilý Nissan Juke-R 2.0.
Zdroj: Autoweb

Po Praze a Karlových Varech otevírá společnost Autobond Group, která s japonskou značkou Nissan spolupracuje od roku 2013, nové dealerství automobilky také v Ostravě - Hrabové.

"Jsme rádi, že jsme se společností Autobond Group otevřeli již třetí dealerství Nissan, což potvrzuje naší úspěšnou spolupráci. Rozvoj dealerské sítě v ČR je pro naši značku velmi důležitý. Jsme přesvědčeni, že Autobond Group je tím pravým partnerem a dobrým ambasadorem značky Nissan," prohlásil při slavnostním otevření Marek Šafarčík, Country Manager Nissan Sales CEE.

"Věříme, že naši zákazníci z Moravskoslezského kraje ocení individuální přístup i silné zázemí, které jim Autobond Group ve svém moderním prodejním a servisním areálu v Ostravě – Hrabové nabízí. Zároveň doufáme, že naše nové dealerství Nissan v Ostravě bude stejně tak úspěšné jako dealerství v Praze – Vysočanech a Karlových Varech," doplnil svého kolegu Libor Šrámek, předseda představenstva a výkonný ředitel společnosti Autobond Group.

Zobrazit všechny fotografie

Při slavnostním ceremoniálu se nám poštěstila unikátní příležitost být svědky českého představení Nissanu Juke-R 2.0, který je již druhou verzí zběsilého supercrossoveru. Příběh Nissanu Juke-R začal v lednu 2012, kdy se v Dubaji představil první koncept ukrývající ve svých útrobách vnitřnosti z Nissanu GT-R. Automobilka tehdy přímo na ulici dostávala nabídky ke koupi prototypu, a když přišly tři opravdu vážné nabídky, rozhodla se postavit limitovanou sérii. Druhá evoluce vozu na sebe nenechala dlouho čekat a je ještě extrémnější než dřív.

Pod kapotou je stále vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru dopovaný dvěma turbodmychadly, tentokrát však nabízí rovných 600 koní. Pohon všech kol je samozřejmostí, stejně jako úpravy na karoserii, které čítají mnoho změn. Přední nárazník je kompletně z karbonových vláken a má více než dvakrát větší chladicí otvory, zadní nárazník je taktéž celý z uhlíkových vláken a ukrývá v sobě jak karbonový difuzor, tak dvojici výfuků. Karbonové jsou i rozšířené podběhy předních i zadních blatníků společně s bočními prahy. Kola pak pocházejí přímo z Nissanu GT-R.

Bohužel za volant jsme se nedostali, v rámci otevření nového autosalonu se nám ale poštěstilo usednout do jeho dárce orgánů. Tak zůstaňte naladění!


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb