Posledních několik měsíců se Porsche s Nissanem přou o to, kdo je na Nürburgringu skutečně rychlejší. Nyní ale přichází Nissan s naprosto jasnou a srozumitelnou odpovědí, je jí nový ostřejší Nissan GT-R SpecV.

Nissan bohužel nezveřejňuje konkrétní čísla, přiznává ale, že auto bude mít stejný výkon 485 koní, ovšem „mnohem vyšší“ točivý moment ve středních otáčkách a pozměněné převodové poměry. Díky tomu se dá očekávat vskutku masivní akcelerace, která bude srovnatelná s Porsche 911 GT2. Když k tomu připočtete přepracovaný inteligentní systém pohonu všech kol, má Porsche opravdu problém (a nejen Porsche).

Nissan se zaměřil hlavně na redukci hmotnosti. Většina dílů karoserie je nyní vyrobena z karbonu a i v interiéru se místo luxusních prvků šetřilo. Například místo zadních sedadel je jen karbonový kryt a také přední sedadla jsou mnohem lehčí. Nevíme přesně, kolik Nissan zhubl, ale dalo by se předpokládat něco přes 150 kg.

Úpravy se dotkly i podvozku a brzd, které jsou nyní karbon-keramické. Nissan se nijak netají tím, že přirozeným prostředím tohoto GT-R budou především závodní okruhy. Značky má auto zřejmě jen pro to, abyste se na okruh nějak dostali.

Počkejme si na oficiální čas, kterého bude dosaženo na Severní smyčce Nürburgringu. A protože se nad regulérností hodně spekuluje, dá se očekávat i přítomnost nezávislých pozorovatelů. Souboj o přední pozice bude hodně napínavý...

autoweb.cz