Říkáte si, jak je možné, že nejrychlejším hybridem není třeba Infiniti M35h nebo Lexus GS450h, ale levná Jetta? Vysvětlení je nasnadě. Tohle totiž není úplně obyčejná Jetta. Vlastně s tou původní má společného pramálo, protože si ji vzali do péče přímo u Volkswagenu.
DOPORUČUJEME: Test Volkswagen Jetta 1.4 TSI
Jetta má samozřejmě spoustu výhod, které jí pomohou. Nejvýznamnější je logo Volkswagenu na kapotě a za určitou výhodu se dá považovat i velmi konzervativní, až anonymní vzhled.
Navíc je vliv hybridu ve vyšších rychlostech hodně malý, elektromotor na to nemá dostatečný výkon, takže se o rekord spíše postarala přeplňovaná čtrnáctistovka s výkonem 150 koní, než elektromotor, který přispěl 27 koňmi. Přenos síly měla na starosti dvouspojková převodovka DSG se sedmi rychlostmi.
S četnými úpravami na pohonném ústrojí a aerodynamice (chybí například zrcátka) se nakonec podařilo Jettu dotlačit k maximální rychlosti 298 km/h a mělo by se jednat o vůbec nejvyšší rychlost, kterou kdy hybrid dosáhl. Stalo se tak na solném jezeře v Bonneville, kde už pelášila Octavia RS rychlostí 325,329 km/h.
Ondřej Lilling
