Po představení Toyoty Aygo a Peugeotu 107 už zbývalo poslední z kolínských miniaut - Citroën. A protože s nabídkou přišel jako poslední, mohl si dovolit zajímavou cenovou politiku. Je totiž z téhle trojky vůbec nejlevnější. A protože základní cena cé jedničky startuje na 164 900 Kč, je nejlevnějším v Česku vyráběným autem.
Sympatický design je v rámci faceliftu doplněn o denní svícení v podobě pásu diod, změnil se i nárazník, který teď doplňuje chromovaná linka. Jinak má stejné základy se svými sourozenci. Sdílí shodný tříválcový motor o objemu jednoho litru s výkonem 68 koní. S pětistupňovou manuální převodovkou je tabulková spotřeba 4,3 litru na sto kilometrů, v řeči emisí je to přesně 99 g CO2 na kilometr. K dispozici je i pilotovaná převodovka, s tou spotřeba naroste o dvě desetinky litru na stovku ujetých kilometrů.Vnitřní prostor a uspořádání se neliší od verze před faceliftem, ani od kolínských sourozenců. Dovnitř naskládáte čtyři cestující a do kufru můžete přihodit až 139 litrů nákladu. Po sklopení zadních sedadel naroste úložný prostor až na 700 litrů.
Pokud uvažujete o druhém nebo třetím autě do rodiny, můžete počkat na náš test Toyoty Aygo, zjistit co se nám líbilo na Škodě Citigo a co nás zaujalo na Kie Picanto. V případě, že je tím nejdůležitějším kritériem cena, pomůže vám přehled těch nejlevnějších aut na našem trhu.
