Nechat se vidět v nejnovějším pokračování počítačového simulátoru Gran Turismo 6 patří poslední dobou tak nějak k dobrým mravům. Automobilky (předpokládáme, že s oblibou) využívají tuto příležitost k prezentaci myšlenek, které nejsou svazovány běžnými konvencemi či legislativou, a proto můžou vznikat auta jako třeba VW GTI Roadster či Mercedes AMG Vision GT. Nově se se svým příspěvkem hlásí také Mitsubishi, jeho studie však zcela originální není.
Japonci se rozhodli dále rozvinout myšlenku loňského skutečného konceptu pětidveřového crossoveru XR-PHEV, který pro potřeby GT6 přišel o pár dveří, především ale byla zásadně rozšířena jeho karoserie. Reálný model byl podle informací Mitsubishi poháněný dowsizingovým přeplňovaným motorem o objemu pouze 1,1 litru v kombinaci s elektromotorem napájeným sadou dobíjecích akumulátorů, tentokrát byl ale výrobce na slovo poněkud skoupější.
BMW Vision Gran Turismo: 465 koní na tunu zatím jen pro GT6, mohl by to ale být náznak M2?
Také virtuální XR-PHEV Evolution byl navržen jako plug-in hybrid s benzín-elektrickou jednotkou spojenou s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol o průměru dvacet palců, konkrétní čísla o pohonu či dynamice ale chybí. Což je poněkud zvláštní vzhledem k tomu, že herní konzoly snesou podobně jako papír hodně, předpokládáme ale, že k nejpomalejším vozům v GT6 tohle Mitsubishi patřit nebude.
Volkswagen GTI Roadster Vision GT míří nejen na obrazovky, ale také k Wörthersee
Kdy přesně by mělo dojít k aktualizaci Gran Turisma 6 a zapojení Mitsubishi XR-PHEV Evolution do hry, přesně nevíme - možná nás vyvedete z omylu a dáte vědět, že se tak již stalo. Nezapomeňte pak také napsat, jak se s tímto vozem třeba i jezdí anebo jak obstál v konkurenci jiných značek.
zdroj: Carscoops
