Outlander vyjede na nově vyvinuté pevné platformě, která má společně s lehkou hliníkovou střechou a podvozkem využívajícím některé technologie z Lanceru Evo zajistit špičkové jízdní vlastnosti mezi SUV.
Design karoserie se od charakteru současného Outlanderu značně odklonil směrem k účelnosti. Pod kapotou bude nový benzínový čtyřválec 2,4 litru s hliníkovým blokem a variabilním časováním ventilů MIVEC, spolupracující s šestistupňovou převodovkou CVT s možností manuální volby předvolených stupňů pádly pod volantem. V nabídce motorů se objeví také dvoulitrový turbodiesel od VW s 6-stupňovou převodovkou.
O skvělé jízdní vlastnosti se má postarat elektronicky řízený pohon všech kol s kontrolou stability ASC, rozdělující točivý moment i brzdné síly mezi kola.
Jan Cacek
